来シーズンオールホンダとなる、
現チームのBAR HONDAのエンジンは今回鈴鹿スペシャルである。
琢磨は既に前回から鈴鹿スペシャルで、今回からバトンも搭載する。
鈴鹿スペシャルエンジン。
上が回るようになったとの事。特に予選は回すそうです。
今回V10最後の鈴鹿。
是非ともこの鈴鹿スペシャルのエンジン音も気にしたいですね。
出来れば生で聞きたいですが、地上波の悪い音ではなく、
ＣＳ放送の音を聞きたいものです。
ところで来週新チームがドバイでＦ１テストをするそうです。
いったい誰がテストをするのでしょうか？
佐藤新規参入チーム移籍か 来季もＦ１シリーズ参戦へ
2005年10月4日（火） 12時57分 共同通信
自動車のＦ１シリーズ、ＢＡＲホンダの佐藤琢磨は４日、ホンダのエンジンを搭載し、来季からのＦ１参戦を目指している新規参入チームに移籍する可能性があることを明らかにした。
同日午前に東京都内のホテルで行われた記者会見で、ホンダが新たなチームにエンジンを供給する用意があることを示し「参戦が決まれば供給する。（既存１０チームとは別の）１１番目のチーム」と発表。佐藤は「新チーム参戦は確定していませんが、オファーを受けている。Ｆ１をあきらめるつもりはない」と話した。
佐藤は今季８位入賞が１度だけと不振で、来季はＢＡＲホンダの正ドライバーの座を失うことが既に決まっており、移籍を視野に入れている。
[ 10月4日 12時57分 更新 ]
前回のグランプリのＣＳ放送の中で、
ホンダの「今後もサポートしていく。」かなり確信じみた会見。
フジテレビのピットレポートの川井ちゃんの「新規参入チーム」「ホンダは見放さない・・・」と、
幾つも、水面下で情報が動いているのはわかりました。「やはり」と言う感じですね。
しかし、まだあの石頭のＦＩＡが１１番目のチームの認可をするかが最大の問題ですね。日本のＦ１ファンにとってはこれは朗報です。
昨晩と言うより今朝まで仲間とＮＳＸ談義？
今日もワインを飲みながら語りました。
まあ、ＮＳＸ談義だけではなく、色々な話は出ましたけどね。
その為、起床は朝10時ころになってしまいました。
寝具を片付け帰りの準備をします。
出かける頃は、外は霧雨程度。
一路、佐久市のそば屋まで行きます。
その後、解散帰宅となります。
この模様は、後日アップ予定です。
あくまでも予定なので期待はしないで下さい。（笑）
本日はメンバーの皆様と軽井沢で過ごしました。
台風の影響で天候が悪いと思ったのですが、
心配は全く無く、見事な秋晴れとなりました。
本日は嬬恋方面にツーリング。
ホテルで食事をし、夜はバーベキュー。
大変楽しい時間を過ごせました。
今日は連休前の木曜日の夜。
異例ではありますが、今回木曜日にminiオフを開催。
miniオフ後はそのまま軽井沢に向かいます。
金～土曜日とメンバーの皆さんと過ごします。
夜に移動するのは渋滞を避ける為。
高坂からだと１時間半もあればゆっくり到着できる。
しかし朝になれば渋滞の嵐。
何時間かかるかわかりません。
現に何人かはその渋滞に巻き込まれたようです。
この模様は後日アップ予定です。
佐藤琢磨、正ドライバー降格へ＝自動車Ｆ１(時事通信)
自動車レースＦ１のＢＡＲホンダは２１日、ジェンソン・バトン（英国）の残留が決まり、既に契約を交わしているルーベンス・バリチェロ（ブラジル）との体制で来季に臨むと発表した。これにより、同チームの佐藤琢磨は正ドライバーの座から降格することになる。ＢＡＲと佐藤の契約は今年いっぱいとなっており、来季については現在話し合っているという。
バトンは来季ウィリアムズへの移籍が有力視されていたが、ＢＡＲと複数年の延長契約を結んだ。
[時事通信：2005/09/21 22:33]
ついに決定してしまいました。
来年度のＦ１は何処を見て面白くするか考えさせられます。
確実では無いがこれほど綺麗に中秋の名月を見られるのは、いつ振りだろう?
今日は朝から雲が無いほど良い天気。
まさに秋晴れ。でも秋ですが暑かったな～。
外で仕事をしていたので余計にそう思う。
今となっては「お月見」「すすき」「お団子」。
こんな事をする家なんて僅かなんでしょうね。
オデッセイの純正ナビとＥＴＣの連動を行いました。
結局同型の市販品を購入しても数千円違うだけなので、
今回は純正オプションを購入し、作業は自分でやりました。
その模様はオデッセイのメンテナンスのページで公開予定です。
今日はNSXLIFEのメンバーによるツーリングです。
今回は恒例の果物狩りの「満腹ツーリング2005秋」。
to-beさんが幹事として今回も皆さんを楽しませてくれました。
内容は今後アップ予定なので少々お待ち下さい。
参加者のみなさん、お疲れ様でした。
