NSXLIFE

VEZELに自作のキックガードを貼り付けしてみました。以前フィット（こちらからどうぞ）も同様に貼り付けましたが同じ様にVEZELにも施工しました。割と適当に貼ってみましたが、まあまあ上手く仕上がりました。キックガードに使用した素材は3Mのダイノックフィルム、カーボン柄のCA-421を使用しました。フィットのキックガードもいまだに剥がれないので長持ちしてくれればいいと思います。

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今日はクリスマス・イヴです。午前中少し雪が降ったけど止んで良かった。天気も良くなったので洗車をしてスタッドレスタイヤに交換していきます。先週N-oneをスタッドレスタイヤに交換しました。今回はヴェゼルとＦＩＴを交換です。ヴェゼルの方はオデッセイで使用していたホイールを今回も使いまわします。初めて新型ヴェゼルに履いてみましたが問題なく履けました。予想通り履けて良かったです。３台目もおさがりが利用できるなんて安上がりです。しかもタイヤも安上がりなタイヤです。まあ、これでも雪道は普通に走れます。どんな安いスタッドレスタイヤでも雪道をノーマルタイヤで走るよりは良いと思います。迷惑をかけないためにもノーマルタイヤで雪道を走るのは絶対やめましょう。さて空気圧、トルクレンチをかけてテスト走行です。走り出してすぐにロードノイズがうるさすぎます。モーター走行が多いのでウルサイのはしょうがないかな。

HONDA VEZEL ドリンクカップホルダーパネル（ピアノブック）を取付してみたいと思います。この部分は普通にプラスチックなのでちょっとつまらない。少しだけイメージチェンジしたいと思います。

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ようやくVEZELが納車されました。どうにか年内に納車が完了です。今まで乗っていたVEZELも洗車し、今朝は最後に窓なども拭いてからディーラーに行きました。一通り納車説明と保険の変更など行って無事に乗って帰れる事になりました。VEZELの下取りも半年前の価格で引き取りＯＫでした。こうやって二台を並べると古いVEZELも悪くないです。まだまだ誰かが乗ってくれる事でしょう。

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いつだったろうか、現行VEZELを発注したんだけど、夏ごろ発注したかと思ったけど今調べたら6月30日だった。発注当時は半導体不足だのコロナによる生産体制の影響などの真っただ中だった気がします。ホンダのラインナップは6ヵ月待ちが基本で、NシリーズとVEZELは1年待ちだった。今乗っているVEZELの下取り査定が高い内に乗り換えたいと思っての乗り換えなんだけどこれだと査定かわっちゃうよね。

で、ここにきて情報が入って本来なら来年納車の予定でしたがひょっとしたら12月納車になりそうな感じです。営業の方からもなぜが私の車だけ生産される様になったみたい。そのため車庫証明や印鑑証明の取り寄せとか急遽行いました。それと複数台の車があるからだけど保険の打ち合わせです。営業さんが色々とシュミレーションして一番お得なコースを選択です。あと、FITと今度のVEZELはHondaコネクト保険の対象車種。オプション料金は支払うけど安全運転すればそれ以上の割引となるもの。一応このコネクト保険も申し込みました、最後に希望ナンバーを伝えて準備OKです。

まあ、ここまでやっても延期はあるかもしれない。わからないけど。年内納車ならラッキーかな。