JAPAN MOBILITY SHOW 2023が今日から始まります。新型コロナウイルスの影響を受け4年ぶりの開催となります。そんな事もあるからなのか、今回の参加会社は400社以上とのことです。ところで以前TOKYO MOTER SHOWでしたが今回からはJAPAN MOBILITY SHOW、つまり自動車だけではなく様々な乗り物が展示されているってことですね。とても全部はご紹介できないのでごく一部しか紹介できないかと思いますがよろしくお願いいたします。
今朝はAM5:00に家を出てビックサイト駐車場に到着がAM6:30ころ。朝日を浴びて実に気持ち良い日になりそうです。
JAPAN MOBILITY SHOW 2023プレスデー初日から帰って来ました。今日は早起きしたので帰り道は眠くて眠くてSAで冷たい水で顔を洗いました。それからは眠さもなくなり安全に帰宅できました。今日の模様は近日中にアップしたいと思います。今日はそのプレリュード（前奏曲）。画像は世界初公開のホンダ プレリュードコンセプトです。
JAPAN MOBILITY SHOW 2023が明日から開催です。一般公開は10月28日（土）からですのでお間違いのないようにお願いします。明日は超早い出発なので今日は早めに就寝したいと思います。明日、道中混まなければいいんだけど。4年前は4:20に家を出て6:00着。東京ベイブリッジからの朝日を見たんだけどあまり覚えてないや。先ほどウエザーニュースで確認したけど天気は悪くなさそうなのは何よりです。後はカメラ、バッテリー、PASSを忘れないようにしないと。世界初披露の車も多いのでなるべく早くご紹介できればと思います。
Hondaは75周年を迎えました。本田宗一郎により静岡県浜松市において、自転車補助エンジンの製造をする会社として設立してから75年です。当然私が生まれる前に設立ですがこの75年で自転車補助エンジンから今や高度13,000ｍ（43,000フィート）を飛ぶホンダジェットまで製造しています。技術の進化ってとんでもないと思います。
いよいよ来月に迫って来ましたJapan Mobility Showですが、各メーカー様々な新車を発表しだしました。今回はかなりの車両を見ることができるような予感。
ホンダは連日インテグラ、アコード、シティ、N-VANeなど興味深い内容を小出しにしています。ここで新型スポーツモデルを世界初披露するとのことが発表されました。カーボンニュートアルから恐らく電動化を取り入れた物になるのでしょうが、それでもスポーツモデルとうたっているのでどんなスポーツ志向なのか気になります。ホンダのプレカンはいつなんだろう。スケジュールチェックですね。
F1日本グランプリが終了しました。優勝したのはOracle Red Bull Racing Honda RBPTのマックス・フェルスタッペン。見事なポールトゥウィンで一人だけ異次元な速さで完璧な優勝でした。コンストラクターもレッドブルがチャンピオン決定。面白かったのはやはり2位以下の争い。マクラーレン、フェラーリ、メルセデスの争いですね。マクラーレンが見事な２位、３位フィニッシュ。終盤のフェラーリの追い上げも良かった。セルジオ・ペレスに関しては良いとこ無し。接触、ペナルティでリタイアです。終盤にペナルティ消化の為に再度走り出したのは面白かったけど。さて機体の角田選手ですが12位と厳しかったですね。来年も走るのが決定したのは良かったですね。次回に期待です。さて次回の日本グランプリは4月です。あっという間に来ますね。チケットもすぐに売り出しですよね。
F1日本グランプリ予選終了しました。凄い予選でマックス・フェルスタッペンが1.28.877のタイムを出しました。2位に0.5秒の差をつけています。これは次元が違いますね。オンボードカメラを見ても130Rの出口でコースをいっぱいに使わずアウト側がかなり空いていて、余裕がありすぎですね。おそらくマックス・フェルスタッペンはスタートから一人旅になっちゃうんじゃないでしょうか。それよりも2位以下の争いが気になります。ここでペレスが頑張らないとコンストラクターズポイントがヤバイですね。マクラーレンもフェラーリも早そうだし、接戦となるでしょう。接触だけはしないでほしいですね。まあ、接触するのはメルセデスが一番多いのでメルセデスと絡まなければ接触はしないか（笑）角田の前にそれが居るので絶対ぶつかってくるなよ！と言いたい。ぶつけられても角田がペナルティとかわけわからない裁定が出たらみんなおこちゃうぞ。
来週はいよいよF1日本グランプリが三重県鈴鹿サーキットで開催されます。今年はレッドブルが圧勝。9月17日シンガポールグランプリ決勝前ですがただいまレッドブルは昨年から15連勝中。マックス・フェルスタッペンが10連勝中。いったいどこまで勝つのか。シンガポールでチャンピオン決定はかなり難しいので今年もひょっとすると鈴鹿でチャンピオンが決まるかも知れません。ここまで来たら全戦優勝ってのも有りかもしれません。
Japan Mobility Show（TOKYO MOTOR SHOW）に正式に行く事が決まりました。4年ぶりなのでとても楽しみです。4年前のトヨタのブースは車が無かった。あれは斬新でしたが私個人としてはショーカーを見てみたい感じだったな。もちろん、レクサス、トヨタ車体などは展示してあったので車両が無かった訳ではないけどね。プレスカンファレンスなど詳細のスケジュールはこれからだと思うので待ちたいと思います。また、各メーカーのコンセプトなどもこれからどんどん出てくると思うのでJapan Mobility Show（TOKYO MOTOR SHOW）から目が離せません。
チケットは発売中です！！
【販売サイト】
eプラス→https://eplus.jp/sf/word/0000022332
【販売価格】
当日券：3000円
前売券：2700円
アーリーエントリー：3500円
プレビューデー：4000円
アフター4：1500円
※高校生以下は無料（当日券、前売り券、アフター4）
アフター4はリーズナブルです。普段見に行くミュージシャンのLIVEだと9,000円オーバーのチケット代もざらかと思うけどJapan Mobility Showはとてもリーズナブルですね。
